Россияне должны 100 миллиардов по транспортному налогу

19 мая 2017 06:37
Россияне должны 100 миллиардов по транспортному налогу

Российские автовладельцы должны по транспортному налогу 99,7 млрд рублей, сообщают «Известия» со ссылкой на данные Счетной палаты РФ. Поскольку этим налогом наполняются дорожные фонды в регионах, сейчас разрабатываются дополнительные меры по взысканию долгов с автовладельцев.

Эксперты объясняют рост задолженности по транспортному налогу снижением реальных доходов населения и предлагают включить его в стоимость топлива. Есть и другая точка зрения – транспортный налог плохо администрируется. Например, директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин приводит аналогию с НДФЛ, который проходит через бухгалтерию работодателя. Транспортный же налог автовладельцы оплачивают сами.

- В России в частном владении находится 40 млн автотранспортных средств. Никаких ног не хватит бегать за каждым, так что налоговая служба никогда с этим не справится. Здесь нужно усиливать администрирование, - отметил Блинкин.

А вот первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков полагает, что долги по транспортному налогу растут из-за того, что у людей нет денег на его оплату.

- Граждане пытаются минимизировать траты семейного бюджета в условиях, когда все больше растут расходы на содержание автомобилей из-за подорожания бензина и появления платных парковок, - говорит депутат.

По его мнению, обеспечить собираемость транспортного налога можно, включив его в стоимость топлива. Это позволило бы еще и сэкономить средства, которые тратятся сейчас на содержание фискального аппарата, рассылку уведомлений и сопровождение судебных взысканий. Сегодня этот налог включен в стоимость бензина в 100 странах мира. Чтобы компенсировать выпадающую часть бюджета в случае его отмены, Лысаков предлагает поднять цену на бензин на один рубль.

Вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев также считает, что транспортный налог пора включать в стоимость топлива. Это, с одной стороны, позволит добиться справедливости и сделать собираемость платежей стопроцентной: если не заправился, то и не поехал. 

301

Чтобы добавить комментарий, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь